来源：钢模具 发布时间：2024-04-26 06:53:51
2月9日，天空飘着绵绵细雨，凉风阵阵，让人忍不住打冷寒颤。而洋浦疏港高速公路1标段项目K8+125箱涵施工处，10多名工人正忙着绑扎钢筋、钉模板，干得如火如荼。不远处，混凝土预制场，几台机器正在加工碎石，哐当哐当地响声在荒野中回旋。
记者注意到，整个箱涵两边已树起大拇指粗的螺纹钢筋，其间部分地基已浇筑好混凝土。“这个箱涵净高5米，宽8米，能够通行大卡车，归于大型箱涵，是轿车通行通道。”箱涵施工工区长张志军说，整个洋浦疏港高速公路1标段有41个箱涵，其间7个已竣工，有4个正在进行根底施工。
间隔K8+125箱涵不远是唐宅大桥施工现场，只见多根桩基已竣工，下部结构也已在抓住施工傍边。“整座大桥需求打桩298根，现在咱们已完结65根。”项目总工程师苏俊告知记者。
由中铁上海工程局集团有限公司承建的洋浦疏港高速公路1标段项目，全长9.387公里，施工内容有桥涵、路基、路面、路途隶属设备及美化工程等。自2023年8月17日开工以来，施工进度不断加速，去年底前完结主线万立方米的土方开挖量，已完结32万立方米；56万立方米的土方回填量，已完结16万立方米，石牌互通已开端路面夯实……
洋浦疏港高速公路是海南首条双向八车道高速公路，由主线与连接线两部分所组成，概算总投资约73.32亿元。主线选用双向八车道高速公路规范，全长33.037公里，起点坐落儋州市东成镇石牌河邻近，接G98环岛高速公路，经光村镇、木棠镇、峨蔓镇，结尾接洋浦经济开发区规划的园八路，连接线选用双向六车道高速公路规范，全长2.301公里，起点接主线结尾，结尾坐落洋浦港园四路与洋浦疏港大道交叉口，接洋浦疏港大道。该项意图建造，对推动海南自贸港和西部陆海新通道建造、快速推动儋洋一体化高水平质量的开展具有重大意义。
据洋浦疏港高速公路1标段项目经理部有关担任的人介绍，为了加速项目建造，新年期间仍有上百名管理人员及一线施行工程人员留守，部分工序从大年初三开端复工，大年初六全面复工。新年假期完毕后，还将加大人手和设备的投入，计划到本年“五一”期间，项目施工将进入高峰期，施行工程人员将到达700人左右。
